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文章摘要:“抱大腿”的华晨惨遭“逼宫”,宝马或索要高达75%股比,,。

靠山山倒,靠人人跑。

曾经靠着宝马而大赚其钱的华晨,再也无法“躺着数钱”了。

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有消息显示,宝马正在寻求提升自己在合资公司中的占股比例,可能索要高达75%的股份。

对于华晨汽车来说,这是晴天霹雳。

但真的心疼不起来。

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在4月份逐步取消“汽车外资股比限制”的政策出台后,就已经意味着华晨们的日子不好过了。

换句话说,宝马强行逼宫要求提高股比,华晨只能被动接受——区别只是转让股份的价格高低而已。

没法怨天尤人,这都是咎由自取。

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相当一段时间以来,华晨一直陶醉于旗下合资公司“华晨宝马”这头现金奶牛带来的丰厚收益,但却放任旗下的自主品牌自生自灭。

数据显示,华晨中国2017年的收益为53.05亿元,华晨宝马贡献了其中的52.33亿元。

或者可以这么说——如果不是华晨宝马“救驾”,华晨早已堕入亏损深渊。

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这就难弄了。

宝马索要75%的股比看上去像是打劫,而华晨只能举手投降。

华晨曾经立志要做“中国宝马”,但就目前来看,除了为宝马打工,什么都做不了。

这很残酷,但却是现实。

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